В последние годы транспортная инфраструктура провинции Гуйчжоу демонстрирует значительные достижения. Рекордные темпы строительства мостов свидетельствуют о высоком уровне развития транспортной системы региона. В настоящее время протяженность автомобильных дорог в провинции превышает 8300 километров, а модернизация мостового строительства привела к трансформации транспортной сети от традиционных равнинных маршрутов к современным автомагистралям.
Устойчивый рост этой инфраструктуры создает новые возможности для экономического развития провинции. Улучшение транспортных маршрутов способствует не только облегчению логистики, но и привлечению инвестиций в местные предприятия. Ваша идея о том, чтобы сделать горы зеленее и воды чище, столь актуальна в свете повышения экологической ответственности, которую провинция принимает на себя. Строительство мостов и дорог с учетом природной среды, использование асфальтосмесительного оборудования, созданного с учетом стандартов экологической безопасности, играют важную роль в сохранении окружающей среды.
Асфальтосмесительное оборудование — вклад в экологию и качество дорог
Группа компаний Guizhou Expressway Group активно развивает «двухъядерную» модель управления, включающую строительство и эксплуатацию транспортной инфраструктуры. В рамках этой стратегии реализованы проекты строительства ряда мостов международного уровня, таких как мост Наньмуду Уцзян, первый мост через реку Бэйпаньцзян, мост Балинхэ и мост Юньу.
Особое внимание компания уделяет экологическим аспектам развития, руководствуясь принципами охраны окружающей среды и снижения углеродного следа. Guizhou Expressway Group строго соблюдает требования экологической безопасности, повышения качества, снижения затрат и повышения эффективности. В рамках этой философии была создана система экологически чистого технического обслуживания, что способствует устойчивому развитию транспортной отрасли провинции Гуйчжоу.
Недавно в городе Цзуньи, Фэнсян, была введена в эксплуатацию «зелёная» база технического обслуживания, являющаяся одним из первых демонстрационных проектов компании в рамках реализации «14-го пятилетнего плана» по развитию дорожной инфраструктуры. Это первый проект в структуре технического обслуживания, реализованный Guizhou Expressway Group.
База специализируется на высокотехнологичных процессах, включая точное снятие асфальтобетонного покрытия с использованием переработанных материалов, оригинальную систему смешивания, крупномасштабную горячую переработку асфальтобетона на заводе и переработку сборных железобетонных элементов. Она станет современным демонстрационным центром для внедрения экологичных и комплексных решений в области использования асфальтобетонных смесей.
В настоящее время на базе находится один комплект оборудования для переработки асфальтобетонных заполнителей производства компании Southern Machinery и один комплект быстровозводимого интегрированного асфальтосмесительного оборудования модели 2000 от той же компании. Основная деятельность базы включает снятие асфальтобетонных заполнителей и системы смешивания первичных материалов, а также системы переработки. После завершения строительства база позволит достичь уровня переработки отходов асфальтобетонного покрытия на автомагистралях провинции Гуйчжоу и на обычных национальных и провинциальных дорогах в 95% и 80% соответственно.
Заказчик отметил, что первоначальная традиционная модель технического обслуживания характеризовалась высокими затратами на обслуживание и неэффективным использованием ресурсов из-за недостатка переработанных материалов. Внедрение оборудования Southern Machinery позволяет осуществлять высокотехнологичную крупномасштабную переработку. Асфальтобетонная смесь, производимая на базе, подходит для ремонтных работ на автомагистралях, национальных и провинциальных дорогах, а также на уездных и поселковых дорогах в определенном диапазоне, открывая новую эру высокоскоростной и высокоточной горячей переработки.
Быстровозводимое интегрированное асфальтосмесительное оборудование
Быстровозводимое интегральное оборудование оснащена цельной конструкцией, что позволяет экономить земельные ресурсы и обеспечивает такие преимущества, как быстрая инсталляция, оперативное перемещение, экологические характеристики и энергосбережение. Оборудование удовлетворяет все потребности в условиях краткосрочной эксплуатации и высоких требований к производительности. Интегрированная конструкция включает стальной фундамент, что исключает необходимость выемки грунта при перемещении и значительно сокращает цикл установки.
Эта интегральная быстродействующая система характеризуется рационально организованными отсеками для хранения заполнителей и упорядоченным складированием. Общая конструкция смесительного завода обеспечивает органичную интеграцию башни для переработки в основное оборудование, что позволяет осуществлять вертикальную разгрузку переработанных материалов без использования желобов и полностью исключает проблему налипания материала на желоба. Скорость разгрузки переработанных материалов может быть на 50% выше по сравнению с традиционными методами, что способствует более эффективному производству переработанных материалов.
Процесс сушки заполнителей осуществляется с использованием природного газа в качестве топлива, что значительно снижает выбросы углекислого газа по сравнению с другими установками в данном регионе. Оборудование также оснащено смесительным агрегатом модели 3000, который компенсирует задержки в процессе смешивания, решая проблему снижения производительности, вызванную увеличением времени, необходимого для производства больших объемов горячего переработанного материала.
Заказчик подчеркнул, что данное оборудование эффективно решает проблемы старения и адгезии асфальтового покрытия, обеспечивая такие преимущества, как точное дозирование, энергосбережение и экологическая безопасность. Покрытие из переработанного материала соответствует ключевым техническим требованиям к толщине дорожного покрытия, уплотнению, гладкости и проницаемости. Данная технология максимизирует эксплуатационные характеристики заполнителей и старого асфальта в переработанном материале, гарантируя высокое качество дорожного покрытия.
Завод сочетает экологические преимущества и переработку, отличаясь интегрированной конструкцией, которая позволяет экономить земельные ресурсы, обеспечивает легкую сборку и разборку, а также удовлетворяет производственные потребности в асфальтобетонных смесях с особыми составами.
Оборудование для переработки заполнителей из переработанного асфальтобетонного материала (RAP)
Переработанный асфальтобетонный материал (RAP) характеризуется высоким содержанием асфальтового связующего и обладает значительной экономической ценностью. Однако его применение ограничено вследствие сложностей, связанных с процессом просеивания, что приводит к снижению экономической эффективности использования RAP.
Представленное оборудование для переработки заполнителей из RAP является инновационным решением, разработанным и внедренным компанией на юго-западе Китая. Оно предназначено для механической очистки RAP с целью эффективного отделения старого асфальтового связующего и заполнителей, обеспечивая точное управление гранулометрическим составом. Это позволяет значительно уменьшить искажения в размерах частиц и их изменчивость.
Система обеспечивает раздельный нагрев и эффективную переработку старых асфальтового связующего и заполнителей, что позволяет решить ключевые проблемы, ограничивающие дозирование и эффективность использования RAP.
Оборудование позволяет разделять измельченный асфальтобетонный щебень на 3-5 фракций. Особенно эффективно разделение мелких фракций переработанного асфальтобетона (0-3 мм и 3-5 мм). Фракции размером более 3 мм имеют низкое содержание асфальтового связующего и могут добавляться в асфальтосмесительные установки через систему горячей рециркуляции, что позволяет контролировать гранулометрический состав сырья и улучшать эксплуатационные характеристики дорожного покрытия.
Фракции размером менее 3 мм могут добавляться непосредственно в смесительный агрегат методом холодной добавки, что снижает прилипание к рециркуляционному барабану, улучшает качество готовой смеси и позволяет экономить на использовании нового асфальтового связующего.
Традиционные методы технического обслуживания характеризуются высокими затратами и нерациональным использованием ресурсов из-за отсутствия переработки старых материалов. Применение переработанного асфальтобетона (RAP), после удаления из него асфальтового связующего и заполнителя, в значительных объемах позволяет снизить затраты на техническое обслуживание и решить экологические проблемы, связанные с утилизацией отходов на свалках.
Используя свои специально разработанные базы технического обслуживания, компания предоставляет услуги по переработке и повторному использованию старых материалов владельцам национальных и провинциальных автомагистралей, а также муниципальных проектов. Компания также поставляет высококачественные и экономически выгодные смеси переработанного асфальтобетона, что позволяет снизить затраты на техническое обслуживание для всех участников процесса переработки. Это создает взаимовыгодную ситуацию с экономической и социальной точек зрения.
В последние годы провинция Гуйчжоу претерпевает значительные преобразования благодаря реализации проектов по строительству дорог и мостов, соединяющих горные массивы и речные долины. Инфраструктурные объекты, такие как величественные мосты и автомагистрали, служат наглядным примером прогресса региона.
Как транспортная компания с наиболее разветвленной сетью автомагистралей в провинции, наша организация активно участвует в реализации национальной стратегии «двойного углерода». В 2022 году мы стали первопроходцами в области разработки и внедрения экологически чистых, циклических и низкоуглеродных технологий технического обслуживания.
В перспективе компания JRM планирует сотрудничество с Expressway Group для содействия развитию комплексной системы экологически чистого, циклического и низкоуглеродного технического обслуживания. Наш подход, ориентированный на высокие стандарты качества, направлен на минимизацию углеродного следа и улучшение экологической обстановки. Мы стремимся сделать горные массивы Гуйчжоу более зелеными, а водные ресурсы — чище, внося вклад в создание модели устойчивого развития провинции Гуйчжоу, которая может служить примером для других регионов Китая и способствовать реализации национальной стратегии экологической цивилизации.